Budapest, a Duna partján ringatózó, történelmi városunk egyre inkább a kerékpározás felé fordul, mint a fenntartható és élhető jövő egyik kulcsa. De mit tartogat a közeljövő a budapesti bringások számára? Friss hírek és nagyszabású tervek bontakoznak ki a kerékpárhálózat fejlesztésével kapcsolatban.
Az elmúlt években szemmel látható változások történtek a főváros kerékpáros infrastruktúrájában. Új kerékpársávok színesítették a forgalmas utakat, a meglévők pedig megújultak. A Duna-parti szakaszok pedig egyre inkább a kétkerekűek birodalmává váltak. Ám a fejlődés nem áll meg: a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) ambiciózus terveket vázol fel a következő évekre.
Integrált hálózat és biztonságosabb közlekedés a cél
A legfontosabb célkitűzés továbbra is a kerékpárutak hálózatának integrálása és kiterjesztése. „Célunk egy olyan összefüggő kerékpáros hálózat kialakítása, amely a város minden pontját biztonságosan és kényelmesen elérhetővé teszi kerékpárral. Nem csupán a rekreációt szolgáljuk, hanem egy valódi alternatívát kínálunk a mindennapi közlekedéshez” – hangsúlyozza Karácsony Gergely főpolgármester.
A tervek között szerepelnek a főbb kerékpáros gerincvonalak kiépítése, amelyek a Belvárostól a külső kerületekig biztosítanak folyamatos és elkülönített kerékpáros útvonalakat. Ilyen kiemelt projekt a Váci út kerékpárútjának fejlesztése, amely a tervek szerint a belvárostól egészen Újpestig nyújt majd biztonságos közlekedési lehetőséget.
A biztonság növelése érdekében a BKK folyamatosan dolgozik az elválasztott kerékpárutak számának növelésén, valamint a forgalmas kereszteződések kerékpárosbarát átalakításán. „A kerékpárosok védelme kiemelt szempont. Olyan forgalomtechnikai megoldásokat vezetünk be, mint a kerékpáros lámpák, a jobbra kanyarodó autósok figyelmeztetése, és a kerékpáros átkelők egyértelműbb jelölése” – mondja Vitézy Dávid, a BKK korábbi vezérigazgatója, aki a kerékpáros fejlesztések elkötelezett híve.
Parkolás és zöld integráció
A kerékpárosok kényelmét szolgálja a kerékpáros parkolók fejlesztése is. A belvárosban és a forgalmasabb csomópontoknál egyre több biztonságos, fedett parkoló létesül, amelyek megkönnyítik a kerékpárral való közlekedést és a tömegközlekedéssel való kombinációt.
A zöld közlekedés integrálása is fontos szempont. A kerékpáros fejlesztések szorosan kapcsolódnak a tömegközlekedés fejlesztéséhez. A cél, hogy a kerékpár és a közösségi közlekedés zökkenőmentesen kiegészítse egymást. Ennek érdekében vizsgálják a kerékpárok szállíthatóságának bővítését a buszokon, villamosokon és metrókon.
Konkrét projektek és időzítés
A 2024-2025-ös időszakban több konkrét fejlesztés is várható:
- VIII. kerület: A Józsefvárosban a Baross utca kerékpársávjának felújítása és bővítése szerepel a tervek között, valamint a Práter utca kerékpárosbarát átalakítása.
- XIII. kerület: A Duna-parton a Római part kerékpárútjának további fejlesztése, valamint a Váci út kerékpárútjának északi szakaszának megvalósítása kaphat kiemelt figyelmet.
- Buda: A budai oldalon több kerületben is terveznek új, összekötő kerékpárutakat, amelyek a meglévő hálózatot egészítik ki.
A Fővárosi Önkormányzat folyamatosan egyeztet a kerületi önkormányzatokkal a fejlesztések ütemezéséről és a források biztosításáról. A cél, hogy a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése egy összehangolt és fenntartható folyamat legyen.
A jövő a két keréken?
A budapesti kerékpáros fejlesztések lendülete nem csökken. A tervek ambiciózusak, és ha megvalósulnak, egy élhetőbb, környezettudatosabb fővárost teremthetnek. A kerékpárosok számára biztató jövőkép rajzolódik ki, amelyben a biciklizés egyre inkább a mindennapi közlekedés szerves részévé válik. A kérdés már csak az, hogy a konkrét megvalósulások mikor érik el a várost, és mikor tekerhetünk még kényelmesebben és biztonságosabban Budapest utcáin. A „Merre tovább?” kérdésre a válasz egyértelmű: a jövő a két keréken érkezik.